蔡玉清：从搬运工到总经理

       来到天津市塘沽货运站，只见车来车往，十分繁忙。看到一个皮肤黝黑、中等身材的中年人，快步迎接上来，介绍自己叫蔡玉清，是天津开发区骏盛达物流公司、皖江劳动服务公司、天津开发区盛铁物流公司的总经理。他就是我们要采访的对象。

    来到蔡玉清的办公室，看到有几个客户正在等待他。蔡玉清介绍说：“他们是内蒙古的客商，前来谈矿粉的运输协议，从印度尼西亚发集装箱到内蒙古自治区包头，每天2500吨，一个月3万吨，公司为他们提供一条龙的服务。”

    谈完生意之后，蔡玉清热情地接待了我们，记者说明了来意，他挠挠头，红着脸说：“其实我过去是一个装卸工人，现在是装卸工的头，没啥了不起的！”

    透过蔡玉清憨厚的笑容，记者仿佛看到了一个农村青年背着铺盖卷，行走在繁华都市里的身影。经过25年的艰难创业，他终于有了自己的一份事业。当年的创业经历如今还历历在目。

       1998年正月还没有过完，蔡玉清来到天津塘沽站当搬运工，每月工资200元。在此之前，他到马鞍山干过送变电，到工地上做过泥水工。因为家里贫穷，兄弟姐妹多，初中一毕业他就挑起了家里的重担。

    时任塘沽站长曹世民看到小伙子人挺机灵，就安排他开起重机，6个月之后，塘沽货场缺少人手，蔡玉清带了一帮人干装卸，第一次8个人，一个月以后发展到50人，一年之后达到了300多人，现在有700多人，每个人每月要装卸好几万吨货物。“生意多了，管理的人也多了，必须走公司化道路。”没有读过多少书的蔡玉清知道，要想做大做强，靠自己的苦干是不行的。

    于是，他不断地借智发展。1990年，蔡玉清挂靠天津塘沽站工贸公司成立皖江工贸公司，2008年成立骏盛达物流公司，2006年成立天津徽商工贸公司。“一步一步地走来，其中经历过了许多艰难困苦，但是我从来不退却，总有一股不服输的劲头。”作为农家娃，蔡玉清知道只有付出百分之百的努力，才能换来成功。

    才开始时，4个人装卸一节车厢才获利30元，均摊到人头的工资只7块多钱。后来人多了，就将整列货车50节车皮全包下来，分班装卸，一批货有20%的利润率，这些分给工人是笔不小的数字，工人每月工资达5千元。“他们跟着我，就是想多挣钱，我要为他们想办法，满足他们的愿望。”

    在此后的3年中，公司一直与铁路合作，用车皮发煤、发盐。盐发上海和安徽，主要是精加工的盐。粗盐运来，精加工之后再运过去，这一来一往之间，他们的生意做得红红火火。“现在安徽和上海的食盐基本上都是通过我们公司运输的。”蔡玉清语带自豪。

    社会不断发展，公司也要与时俱进。2008年的冬天，天气格外寒冷，北方进入供暖季节，煤炭需求量大，每天4-5列车皮都供不应求，劳动强度陡然增大，工人加班加点直呼“吃不消”。蔡玉清想到用机械化，于是，投资40万余元购买4个叉车。用叉车装载红糖、白糖、硅铁，省力又省时，基本上能满足要求。接下来，国家为了控制大气污染，京津冀地区统一用集装箱发煤炭。“这是大势所趋，我们公司投资400多万元上了‘背靠背’机械，专门装卸集装箱。”蔡玉清在生意场上总有高人一筹的想法，“现在每年装卸量达20多万吨，产值5千万元，今年可突破5千万元。”

    今年45岁的蔡玉清从搬运工当上总经理后，从来没有过忘记过回报家乡。他的老家在矾山镇天桥村徐榜村民组，现在他是该镇驻津流动党支部书记，每年都为家乡捐资捐物，协助家乡发展。